深圳市面临生态文明建设与高质量发展转型关键期，城市建设与生态保护之间矛盾突出。梅林山、银湖山是市中心最大的山林绿地组团，是周边城区300万市民日常通过郊野径等方式休憩登山、亲近自然的主要目的地，生态地位和城市服务功能作用巨大。
梅林山和银湖山因早年建设梅观路导致两块山体完全断开，无步行路连接。经过三十年的发展，梅观路给周边带来了翻天覆地的变化与巨大社会效益的同时，也给梅林山与银湖山的生态环境和市民的休闲活动造成了不小影响。原本相连的梅林山-银湖山的生态景观区域被分裂，增加了生态景观的破碎度，影响动物的觅食、交偶、迁移的行径和活动，不利于生物多样性保护。市民在徒步梅林山和银湖山的过程中，必须绕行更远的山路、花费更长的时间、消耗更多的体能进行穿越，不利于市民进行正常的户外休闲活动。
作为深圳市“山海连城”计划所提出的“一脊一带二十廊”中“一脊”所在的梅林山-银湖山生态廊道，是贯通深圳市中部生态斑块的主要生态廊道，对于保护和提高深圳中部区域生物多样性，保障区域物种迁移和基因交换，构建连续完整的生态安全格局，有着重要生态意义。与此同时，项目位于梅观路之上，是代表福田形象的北大门，通过规划设计创新性的连接方式，全方位多角度体现动物、植物与人的和谐关系，也可进一步满足市民郊野徒步、景观游憩需求，提升该地区城市空间品质，体现新时代生态文明建设理念。
区位概况
项目位于深圳市福田区北侧梅林山、银湖山山脉，该节点西接梅林山郊野公园，东接银湖山郊野公园，毗邻福田中心区。
设计内容及选点位置
本次竞赛将路上生态游憩廊桥和地下涵洞一并纳入设计内容，作为立体复合型的生态廊桥工程。
生态游憩廊桥选点位于梅林山和银湖山之间，可连接两山之间的登山郊野径，紧挨山谷汇水区，避开地下涵洞、高边坡、高压线、新彩隧道和地铁4、6号线路保护范围。设计机构可在研究分析基础上，综合考虑生态保护、桥梁造型、景观设计等需要，确定生态游憩廊桥的具体位置。地下涵洞现状为连接山谷汇水区的下穿隧道。
报名要求
（1）公开征集不设资质要求，境内外具有相关设计经验的设计团队（独立法人资格或具有独立承担民事责任的能力的其他组织）均可报名参加。接受联合体竞赛（不限境内外），不接受个人或个人组合的报名。
（2）设计团队需提供企业注册证明、设计许可证明或同等效力的相关文件。设计机构法人为同一人或者存在直接控股关系的不同机构，不得同时报名参赛。
（3）鉴于本项目的复合功能要求，设计团队应包含建筑、桥梁、生态、景观等专业人员（或专业顾问），专业人员（或专业顾问）需有相应从业经历及项目经验。
（4）以联合体参赛的合作方需符合以下要求：
a.联合体成员不得再单独或以其他名义与其他设计机构组成其他联合体报名参赛。
b.联合体合作方需签署具法律效用的《联合体协议》，并明确本阶段中几方的分工划分方式和设计费用的分摊比例、分配方式等。
(5)负责本项目主要设计工作的主创设计师及顾问须参加重要节点的汇报会议等工作，如在竞赛过程中发现主创设计师与所提交的参赛文件中的人员不符，主办单位有权取消其入围和竞赛资格。
日程安排
| 时间 | 事项 |
| 第一阶段 公开征集阶段 | |
| 2022年8月26日 | 发布预公告 |
| 2022年10月10日 | 发布正式公告 |
| 2022年10月18日16:00前 | 设计团队点击链接https://jinshuju.net/f/EYkm9P填写电子报名信息 |
| 2022年10月27日16:00 | 设计团队提交参赛文件的纸质文件，并在https://jinshuju.net/f/EYkm9P完成概念提案及报名文件的电子版上传，报名截止 |
| 2022年11月1日 | 团队遴选会确定5家入围设计团队进入方案设计阶段 |
| 第二阶段 方案设计阶段 | |
| 2022年11月8日 | 现场踏勘及答疑会 |
| 2022年11月15日 | 提疑截止，参赛设计团队将提疑文件发至电子邮箱ftglj@pnr.sz.gov.cn，提疑文件以本邮箱收件为准，非本邮箱收件一律视为无效提疑，不予答复。 |
| 2022年12月8日16:00前 | 方案设计成果提交 |
| 2022年12月9日 | 方案设计评审会 |
| 第三阶段 方案确定阶段 | |
| 主办单位确定一二三等奖 |
设计补偿费和奖金
| 奖项 | 奖金 |
| 一等奖（1名） | 人民币70万元（含税） |
| 二等奖（1名） | 人民币50万元（含税） |
| 三等奖（1名） | 人民币30万元（含税） |
| 设计补偿费（2名） | 人民币20万元/名（含税） |
